2025 쉐보레 트랙스 크로스오버를 조용히 출시했다.
지난 2023년 10월, 2023.5년형 모델을 내놓은지 약 6개월 만에 연식 변경 모델을 출시한 것이다.
카브리프는 쉐보레 2025 트랙스 크로스오버의 달라진 점과 단점을 상세히 분석했다.
쉐보레 트랙스 크로스오버 소개
쉐보레 트랙스 크로스오버는 쉐보레의 판매량을 크게 견인하는 효자 모델이다. 그에 대한 이유로 스타일리시한 디자인과 가성비를 뽑을 수 있다.
디자인은 동급 모델에서 가장 감각적이다. 쿠페형 실루엣을 기반으로 날렵함을 강조해 운전자에게 만족감을 선사한다.
게다가 가성비도 훌륭하다. 기본적인 ADAS가 전 트림 포함되었을 뿐만 아니라 가격도 2,100만원대부터 시작해 가격 부담이 없기 때문이다.
차선이탈 경고 및 차선 유지 보조, 사각지대 경고, 오토홀드 등의 품목이 기본 사양이다.
쉐보레 트랙스 크로스오버 달라진 점
2025 쉐보레 트랙스 크로스오버는 가격 인상을 최소화 하고, 트림을 재구성 하였으며 전반적인 상품성 개선이 특징이다.
1. 트림 구성 변경
2025 트랙스 크로스오버는 트림 구성을 새롭게 단장했다.
기존 2024.5년형 트림명에서 Plus를 모두 지우면서 간소화했다. 게다가 LT Plus는 삭제하고 신규 레드라인을 운영한다.
신규로 운영하는 레드라인을 제외하고 전반적인 기본 품목의 구성은 유사하다. 일부 트림에서 상품성 개선이 있는 부분은 아래 별도 섹션에서 언급하도록 하겠다.
| 2025년형 | 2024.5년형 |
|---|---|
| LS | LS Plus |
| Redline | LT Plus |
| ACTIV | ACTIV Plus |
| RS | RS Plus |
2. 레드라인 트림 신설
2025 트랙스 크로스오버는 레드라인 트림을 신규 운영한다. 레드라인은 젊은 소비자들을 대상으로 어필하기 시각적인 효과를 강조한 것이 특징이다. 차량 곳곳에 레드 컬러를 더해 차량 디자인을 한층 매력적으로 보이게 한다.
2025 트랙스 크로스오버 레드라인에 장착되는 주요사양은 아래와 같다.
- 17인치 글로스 블랙 레드라인 알로이 휠
- 레드라인 스트라이프 그릴 및 아웃사이드 미러
- 레드 아웃라인 블랙 트랙스 레터링
- 1열 3단 열선시트, 버튼시동 스마트키
- 루프랙, 풀오토 에어컨
3. 선택품목 변경
2025 트랙스 크로스오버는 선택품목의 구성을 변경하며 가격 인상을 최소화했다.
LS, 레드라인 트림에서 선택 가능한 어댑티브 크루즈 컨트롤의 가격이 40만원으로 5만원 인상되었다. 그리고 액티브, RS 트림에서 선택 가능한 테크놀로지 패키지의 가격이 75만원으로 10만원 인상되었다.
두 선택품목 모두 구성의 변경된 것은 없이 단순 가격을 인상한 것이다. 가격 인상을 최소화 하면서 일부 상품의 단가 인상에 따른 조치로 풀이된다. 참고로 테크놀로지 패키지 구성은 어댑티브 크루즈 컨트롤과 파워 리프트 게이트로 구성된다.
아울러 레드라인 트림에 한하여 11인치 디스플레이 패키지를 신규 운영한다.
11인치 디스플레이 패키지 구성은 8인치 컬러스터, 11인치 터치 스크린 그리고 6 스피커가 포함된다. 판매 가격은 70만원으로 상당히 선호도가 높을 것으로 기대된다. 기본 8인치에서 11인치로 화면이 커진다면 그것은 분명 실내 분위기를 개선하는 요소가 된다.
- 어댑티브 크루즈 컨트롤 가격 인상 (35만원에서 40만원)
- 테크놀로지 패키지 가격 인상 (65만원에서 75만원)
- 11인치 디스플레이 패키지 신규 운영(70만원)
4. 온스타(OnStar) 운영
액티브, RS 트림 한하여 온스타를 운영한다.
쉐보레 온스타란 스마트 폰 어플리케이션을 통해 차량을 관리할 수 있는 기능이다. 차량을 원격 제어를 지원하여 사용 편의성을 개선하고 차량 상태를 쉽게 확인할 수 있다. 예를 들어 엔진 및 변속기, 에어백 등의 진단 이슈를 공유한다. 그리고 주행 기록, 잔여 연료량 등 차량 현재 상태를 알 수 있다.
쉐보레 온스타는 2024년 상반기부터 서비스를 운영할 계획이고 최초 개통 후부터 2년간 무상 서비스가 지원된다.
쉐보레 온스타를 통해 이용할 수 있는 대표적인 기능은 다음과 같다.
- 차량 원격 시동
- 차량 원격 제어
- 차량 진단 알림
- 차량 상태 정보
쉐보레 트랙스 크로스오버 단점
쉐보레 트랙스 크로스오버 단점은 옵션 구성의 아쉬움이다.
특히 레드라인에서 아쉬움을 많이 느낀다. 레드라인 트림 특성상 가성비 좋게 멋진 외관의 차량을 소유할 수 있다는 것이다.
그런데 감성에 빠질 수 없는 선루프를 제한한 것은 아쉬움이 남는다. 그리고 엔트리 LS트림에서 스마트키/버튼시동을 선택할 수 없도록 구성을 계속 고집하는 이유가 무엇인지 궁금하다.
- 레드라인에서 선루프를 선택할 수 없다.
- 레드라인에서 스마트폰 무선충전 시스템을 선택할 수 없다.
- LS에서 버튼시동,스마트키를 선택할 수 없다.
쉐보레 트랙스 크로스오버 가격
2025 쉐보레 트랙스 크로스오버 가격은 2,188만원부터 2,880만원이다.
신설된 레드라인 트림을 제외하고, 가격 인상없이 기존과 동일하게 유지했다. 사실상 온스타만 신규로 포함하였을 뿐 기본 품목의 사양은 같다.
| 2025 트랙스 크로스오버 | 판매가격(만원) |
|---|---|
| LS | 2,188 |
| Redline | 2,595 |
| ACTIV | 2,821 |
| RS | 2,880 |
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